Цель разработки: спортивная модификация двигателя ВАЗ-21124, 1600 см3, 16-ть клапанов. Модернизация комплектов 216.51, 216.54 с целью, в ущерб показателям (увеличение механических потерь), иметь версию двигателя с большим ресурсом. Круглый поршень дешевле благодаря меньшему времени обработки внутренних поверхностей на ЧПУ. Применение: – ралли, автомобиль ВАЗ-2112 вариант «КИТ», обычно говорят S-1600, применим в группе. А6, Р10, омологация FIA A5655-03, – кросс для конструктивных ограничений только по рабочему объему. Поршень: кованый, круглый, 3-х колечьный, D82.5. По заказу ремонтная версия D83,0. Диаметр применяемых клапанов 30,6/27,2, ход клапана в ВМТ 5,5/4,8 мм. Шатун: кованый, Н – образный, длина 135,1 мм., палец плавающий. Коленчатый вал: восемь противовесов доработанных по массе, облегчения по шатунным шейкам, подвод масла к шатунным шейкам организован двумя отверстиями. Комплект поставки: вал коленчатый, шатун 4 шт., поршень 4 шт., палец поршневой 4 шт., стопорное кольцо 8 шт.