Цель разработки: спортивная модификация двигателя ВАЗ-21124, 1600 см3, 16-ть клапанов. Вариант поршня с тремя поршневыми кольцами был предоставлен инженерам фирмы Mahle для оценки правильности конструктивных решений и оценки работоспособности изделия. На основе полученных рекомендаций была разработана версия поршня с двумя поршневыми кольцами. Применение: – ралли, автомобиль ВАЗ-2112 вариант «КИТ», обычно говорят S-1600, применим в группе. А6, Р10, омологация FIA A5655-03, – кросс для конструктивных ограничений только по рабочему объему, – для «стрит». Поршень: кованый, Т – образный, 2-х колечьный, D82.5. По заказу ремонтная версия D83,0. Диаметр применяемых клапанов 30,6/27,2, ход клапана в ВМТ 5,5/4,8 мм. Шатун: кованый, Н – образный, длина 135,1 мм., палец плавающий. Коленчатый вал: восемь противовесов доработанных по массе, облегчения по шатунным шейкам, подвод масла к шатунным шейкам организован двумя отверстиями. Комплект поставки: вал коленчатый, шатун 4 шт., поршень 4 шт., палец поршневой 4 шт., стопорное кольцо 8 шт.