Цель разработки: спортивная модификация двигателя ВАЗ-2112, 1600 см3, 16-ть клапанов, при применении коленчатого вала от другого производителя, достаточно бюджетная версия. Применение: – ралли, автомобили ВАЗ, подготовленные в версии с 16-ти клапанным двигателем, группа Р10, – кросс для конструктивных ограничений только по рабочему объему. Поршень: кованый, круглый, 3-х колечьный, D82.5. По заказу ремонтная версия D83,0. Диаметр применяемых клапанов 30,6/27,2, ход клапана в ВМТ 5,5/4,8 мм. Шатун: кованный, длина 133,0 мм., палец плавающий. Коленчатый вал: восемь противовесов доработанных по массе, или вариант четыре противовеса доработанных по массе, облегчения по шатунным шейкам, подвод масла к шатунным шейкам организован двумя отверстиями. Комплект поставки: вал коленчатый, шатун 4 шт., поршень 4 шт., палец поршневой 4 шт., стопорное кольцо 8 шт.