|
| Эта высокоинтеллектуальная продукция, в которую вложен наш многолетний опыт проектирования, доводки и изготовления компонентов двигателей.
Материал и качество заготовки поршня обеспечивается нашими давними партнерами, специалистами по штамповке уже не в первом поколении, также обладающими большим опытом и знаниями в своей области.
Качество и точность определяются высокотехнологичным оборудованием наших производителей. |
| Номер |
Диаметр, мм |
Компрессионная
высота,
мм, форма |
Палец,
диаметр/длина,
мм/мм |
Поршневые
кольца
высота,
мм/мм/мм |
Объем,
+ лунка,
- вытеснитель,
см3 |
ВМТ
ход клапана,
вп/вып, мм |
При диаметре
клапана,
вп/вып, мм |
Эскиз
для клиента
(+ да, - нет) |
Пальцы,
стоп. кольца
(+ в комплекте) |
Расчетная
степень
сжатия /
объем К.С.
см3 |
| 217.59 | 83,0 | 24,3 круг/ выт. 1,2мм | 19/45 | 1,2/2,0 | | | 30,6/27,2 | - | + | 11,5...12,0 |
| 217.60 | 84,0 | 24,8круг/ выт. 1,2мм | 19/45 | 1,2/1,5/2,0 | | | 32/28 | - | + | 11,5 |
| 215.01 | 79,0 | 25,4 плоский | 18/48 | 1,2/1,2/2,0 | | 7,6/7,6 | 29/25,5 | | | 10,3 |
318.03 Audi/VW  | 82,5 | 29,75 | 21/53* | 1,2/1,5/2,0 | | | | BZB | | 1,8TFSI/1,8TSI |
| 318.03.1 Audi/VW | 83,0 | 29,75 | 21/53* | 1,2/1,5/2,0 | | | | BZB | | 1,8TFSI/1,8TSI |
| 318.05.1 Audi/VW | 83,0 | 29,75 | 23/51* | 1,2/1,5/2,0 | | | | BZB | | 1,8TFSI/1,8TSI |
| 318.05 Audi/VW | 82,5 | 29,75 | 23/51* | 1,2/1,5/2,0 | | | | BZB | | 1,8TFSI/1,8TSI |
| 316.06 Kia | 77,25 | 26,9 лунка | стандарт | 1,2/1,5/2,0 | | | | G4FC | | стандарт |
| 316.07 Kia | 77,6 | 26,9 лунка | стандарт | 1,2/1,5/2,0 | | | | G4FC | | стандарт |
| 316.08 Citroen | 77,0 | 28,6 | 20/48 | 1,2/1,5/2,0 | | | | EP6CDT | | 10,5 |
| 316.08.1 Citroen | 77,25 | 28,6 | 20/48 | 1,2/1,5/2,0 | | | | EP6CDT | | 10,5 |
| 316.09 Citroen | 77,5 | 28,6 | 20/48 | 1,2/1,5/2,0 | | | | EP6CDT | | 10,5 |
| 332.01 (L) Audi | 84,5 | 27,4 | 20/48* | 1,5/1,5/2,0 | | стандарт | станадрт | AUK/BKH/BYU | | стандарт |
| 332.02 (R) Audi | 84,5 | 27,4 | 20/48* | 1,5/1,5/2,0 | | стандарт | станадрт | AUK/BKH/BYU | | стандарт |
| 316.14 BMW | 77,0 | 28,45 | 20/48 | 1,2/1,5/2,0 | | | | N13B16 | | 10,5 |
|
