Эта высокоинтеллектуальная продукция, в которую вложен наш многолетний опыт проектирования, доводки и изготовления компонентов двигателей.
Материал и качество заготовки поршня обеспечивается нашими давними партнерами, специалистами по штамповке уже не в первом поколении, также обладающими большим опытом и знаниями в своей области.
Качество и точность определяются высокотехнологичным оборудованием наших производителей. |
Номер |
Диаметр, мм |
Компрессионная высота, мм, форма |
Палец, диаметр/длина, мм/мм |
Поршневые кольца высота, мм/мм/мм |
Объем, + лунка, - вытеснитель, см3 |
ВМТ ход клапана, вп/вып, мм |
При диаметре клапана, вп/вып, мм |
Эскиз для клиента (+ да, - нет) |
Пальцы, стоп. кольца (+ в комплекте) |
Расчетная степень сжатия / объем К.С. см3 |
314.05 Opel | 72,5 | 25,85 лунка | 18/48* | 1,2/1,5/2,0 | | | | A14NET | | 9,5 |
314.05.2 Opel | 72,5 | 25,85 лунка | 18/48* | 1,2/1,2/2,0 | | | | A14NET | | 9,5 |
314.05.1 Opel | 73,0 | 25,85 лунка | 18/48* | 1,2/1,5/2,0 | | | | A14NET | | 9,5 |
314.05.3 Opel | 73,0 | 25,85 лунка | 18/48* | 1,2/1,2/2,0 | | | | A14NET | | 9,5 |
314.06 VW | 74,5 | 31,0 лунка | 19/51 | 1,2/1,2/2,0 | | | | CHP/CZC | | 10 |
314.07 VW | 74,5 | 31,0 лунка | 19/47 | 1,2/1,2/2,0 | | | | CHP/CZC | | 10 |
314.06.1 VW | 75,0 | 31,0 лунка | 19/51 | 1,5/1,5/2,5 | | | | CHP/CZC | | 10 |
314.07.1 VW | 75,0 | 31,0 лунка | 19/47 | 1,5/1,5/2,5 | | | | CHP/CZC | | 10 |
214.00 | 76,5 | 25,4 плоский | 18/48 | 1,2/1,5/2,0 | 2,6 | 5,0/5,0 | 29/25,5 | | | 10,3 |
214.50 | 76,5 | 23,5 вытеснитель | 18/41 | 1,2/2,0 | -2,98 | 5,9/4,9 | 29/25,5 | | | 12,0 |
113.50 | 76,5 | 25,4 плоский | 18/45 | 1,2/1,5/2,0 | 2,2 | 5,0/5,0 | 37/31,5 | | | 12 |
314.01 VW | 76,5 A,B,C,D,E | 29,1 лунка | 19/52* | 1,2/1,5/2,0 | стандарт | | | CAVA | | VW 1,4TSI |
314.04 VW | 76,5 A,B,C,D,E | 29,1 лунка | 19/52* | 1,2/1,5/2,5 | стандарт | | | CAVA | | VW 1,4TSI |
316.05 VW | 76,5 | 29,3 лунка | 17/46* | 1,2/1,2/2,0 | 8,6 | 3,5/3,0 | 29,4/26 | CFNA | | 11,4 |
316.05.1 VW | 76,5 | 29,3 лунка | 17/46* | 1,2/1,2/2,0 | 12,2 | 3,5/3,0 | 29,4/26 | CFNA | | 10,5 |
|