Тема: Вопрос Закиеву Дмитрию
Главный вопрос: ХВАТИТ ЛИ 60-го ДРОССЕЛЯ?
низ 74,8*136*82,5; ГБЦ 32*28, валы 12,3*324/12,3*300; ресивер супер 1600; форсы 905.
Отредактировано 516 (20.06.2009 01:27:08)
- Kuzini
- Уверенный пользователь
- Неактивен
Re: Вопрос Закиеву Дмитрию
На такую комплектацию лючше будет 4 дросселя или шибер
- Vovan
- Ветеран
- Неактивен
Re: Вопрос Закиеву Дмитрию
дросселя то хватит,вот только дросселя или шибер будут действительно лучше
Если единственный выбор является неправильным, то это не выбор, а судьба.
Re: Вопрос Закиеву Дмитрию
Дмитрий подскажите куда еще лезть??? Задача состоит в том, что бы заставить это все валить на Суперовском ресивере и ни как по другому... Может кто собирал что то подобное... У мотора сейчас пик БЦН на 6000 потом резкий спад, и после 7800 крутить дальше нет смысла. Там явная нехватка воздуха, т.к. 905-е загружаются всего лишь на 87%, перекрытие изначально было 4,5*4,0 когда катали програмку валы крутили по всякому и лучшее наполнение добились не знаю на каком перекрытии, но примерно около 5,5*5,1. зазоры в толкателях в норме Вот только и осталось что искать дырку побольше, типа 70мм. Есть еще подозрения на то, что валы более подходят для кросса, чем для драга???
Re: Вопрос Закиеву Дмитрию
516 пишет:
Дмитрий подскажите куда еще лезть??? Задача состоит в том, что бы заставить это все валить на Суперовском ресивере и ни как по другому... Может кто собирал что то подобное... У мотора сейчас пик БЦН на 6000 потом резкий спад, и после 7800 крутить дальше нет смысла. Там явная нехватка воздуха, т.к. 905-е загружаются всего лишь на 87%, перекрытие изначально было 4,5*4,0 когда катали програмку валы крутили по всякому и лучшее наполнение добились не знаю на каком перекрытии, но примерно около 5,5*5,1. зазоры в толкателях в норме Вот только и осталось что искать дырку побольше, типа 70мм. Есть еще подозрения на то, что валы более подходят для кросса, чем для драга???
Почему такая уверенность что проблема в дросселе? Может стоит искать причину в железе? У меня 1.6 мотор, на 65 дросселе, 180.8 л.с. мощность снялась на 7760 об.
Re: Вопрос Закиеву Дмитрию
Олег005 опиши комплектацию подробно, в чем отличее от моей. Я уже больше думаю на то что надо искать альтернативу валам. Я уже х.з. что еще думать...
- Serg112
- Ветеран
- Неактивен
Re: Вопрос Закиеву Дмитрию
516
Возможно валы слишком аццкие. Под них дросселя уже просятся.
- Kuzini
- Уверенный пользователь
- Неактивен
Re: Вопрос Закиеву Дмитрию
А паук случайно не 4-2-1?
Re: Вопрос Закиеву Дмитрию
516 пишет:
Олег005 опиши комплектацию подробно, в чем отличее от моей. Я уже больше думаю на то что надо искать альтернативу валам. Я уже х.з. что еще думать...
Колено 74.8, шатун 131, поршень 82.5 ( два кольца), ГБЦ- клапана 31X27, толкатели 32.2, пружины Опель, валы Стольников 11.8, ресивер Стольников, дроссель 65, выхлоп 4-2-1, на 60 трубе, КПП 746 ряд, г.п. 4.9.
- Serg112
- Ветеран
- Неактивен
Re: Вопрос Закиеву Дмитрию
516
Да что еще могу сказать-загрузка форсунок величина расчетная, а не фактическая да и 87% это вообще то уже предел. По ШДК контролировали на сколько после достижения такой загрузки форсунок реальный состав смеси отличается от желаемого (заданного в прошивке)? Какое в этот момент давление топлива в рампе?
В общем возможно не хватает производительности топливной системы.
- nikita
- Пользователь
- Неактивен
Re: Вопрос Закиеву Дмитрию
***блок 194,8 21083.шатун приора.голова 16.колено приора 75.6.диаметр поршня нужен под первый ремонт это наверное 82.5. дак какой поршень надо брать ? с комплекта 216.05 пойдет или есть что лучше ?
- Dmitry Zakiev
- Администратор
- Неактивен
Re: Вопрос Закиеву Дмитрию
nikita пишет:
***блок 194,8 21083.шатун приора.голова 16.колено приора 75.6.диаметр поршня нужен под первый ремонт это наверное 82.5. дак какой поршень надо брать ? с комплекта 216.05 пойдет или есть что лучше ?
Поршень 216.05 то, что Вам нужно.