+1 полностью согласен:)
2 27.01.2008 10:47:52
Re: 8в СТИ-2 vs 16в СТИ-3 (11 ответов, оставленных в Распредвалы)
Количество воздуха проходящего за единицу времени в 16 клапаннике больше чем в пиленной голове при стоковых клапанах. Проверено не один раз.16 клапанник рулит
3 12.01.2008 10:57:59
Re: "выбор валиков" помогите разрешить проблему (9 ответов, оставленных в Распредвалы)
Полностью согласен что на таком объеме очень трудно это отстроить. Но поверьте ради эксперимента на стандартный низ 1.5 л. мотора кинули голову с этими валами от боевого.Т.е объем был 1.5. Пришлось правда повозиться но добились очень - очень незначительных подергиваний и то если обороты падали ниже 2000 тыс. а по началу был ужас . кроме топлива там есть еще несколько параметром. Думаю ваши настройщики их знают.Просто если честно не всегда хочется возиться. Проще списать на вал мол вал высокий , перекрытие большое так и должно быть(это из практики)
4 11.01.2008 22:01:27
Re: "выбор валиков" помогите разрешить проблему (9 ответов, оставленных в Распредвалы)
На сти-6 до 2 тыс только на разгон, держать-дёргает. И хх высоковат.
на низких оборотах на таких валах идет сильное обеднение смеси. Добавь топлива и дергаться перестанет.
(при условии что остальные параметры прошивки соблюдены)
5 11.01.2008 21:56:41
Re: перекрытия по сти-6 (67 ответов, оставленных в Распредвалы)
mik пишет:В том-то и фишка чем больше степень тем раньше зажигание можно выставить.
ага,точно!только наооборот,чем выше степень сжатия тем больше стремление к детонации,зажигание позже надо...:)
+1
6 08.01.2008 21:56:02
Re: Подскажите какой распред выбрать? (12 ответов, оставленных в Распредвалы)
у стока диффузоры 21х23 реализовать весь потенциал неполучится!!!
7 08.01.2008 21:51:14
Re: перекрытия по сти-6 (67 ответов, оставленных в Распредвалы)
TAXIst + 1! Полностью согласен!! Мотор без форсунок крутится в отсечку до 7800 40 тыс полет нормальный!
гидрокомпенсаторы живут уже 70 тыс(остались от старого мотора который тоже регулярно крутился правда до 7500).Масло и качество сборки решают все!!!!
8 30.12.2007 22:36:16
Re: Подскажите какой распред выбрать? (12 ответов, оставленных в Распредвалы)
Katerina пишет:хачу поставить респред на ваз 21083 полторашка карбюратор. все полный сток. мне нужен распред чтогб максимально быстро разгонялась но без доработки гбц. разпред ставлю в первый раз отнеситесь с пониманием. мне нужен очень подробный ответ и характеристики.
на сток ставьте сти 1.1, на низах не потеряете и хх будет стабильнее, доработок гбц не требует, для более точной регулировки фаз разрезной шкив желателен, карб от нивы, паук 4-2-1
+ 1 Только карб от нивы надо настроить!
9 22.12.2007 18:12:22
Re: перекрытия по сти-6 (67 ответов, оставленных в Распредвалы)
ну слава богу что нашли общее по СТИ 6:) насчет кто и как едет 402 метра тем более зачетно если на практике отображается то что в теории:)
10 17.12.2007 22:00:17
Re: Cовет по выбору РВ (12 ответов, оставленных в Распредвалы)
Забыл сказать для каких целей мотор...
Это точно:)
11 16.12.2007 21:58:07
Re: СТИ 7.1 Т-лайт (73 ответов, оставленных в Распредвалы)
TAXIst пишет:А разве диаграмма наполнения не является отображением полки момента???..
Нет, не является. Все почему-то забывают про механические потери, они растут с ростом оборотов, причём зависимость нелинейная.
если все так запущено:) то как ты момент отображаешь???механические потери есть всегда это и потери на трение и потери на сопротивление качанию шин по асфальту и.т.д но при отображении момента ими ПРИНЕБРЕГАЮТ! Погрешность будет но стенд не всегда под руками Еще раз высказываю свое мнение
TAXIst ты прав и я стобой полностью согласен:)
12 16.12.2007 21:25:39
Re: перекрытия по сти-6 (67 ответов, оставленных в Распредвалы)
Spy тысячу извинений но ты читать умеешь у меня написано ПОЧТИ предельное!! Я насчет СТИ 6 могу очень много тебе рассказть поверь что при дальнейшеи изменении перекрытия наполнение меняется но НЕЗНАЧИТЕЛЬНО. Насчет инертности ДМРВ согласен. Но наш Турбо таз и ездит с ДМРВ. Прости но спалить атмосферник конечно можно (сдуру можно и х.. сломать)но очень трудно.Только без обид:)Насчет того что настроенный двигатель очень чувствителен к смеси то могу сказть что если выжать из движка максимум то он будет чувствителен даже к изменению атмосферного давления что случается при изменении погоды.
13 16.12.2007 10:55:14
Re: перекрытия по сти-6 (67 ответов, оставленных в Распредвалы)
mik давай все по порядку!При твоей конфигурации двигатель + коробка перекрытие очень правильное и обороты соотвественно.Насчет длинныш шатунов и поршней у Дмитрия тут все расписано можешь сам выбрать http://www.sti-motor.ru/group.php?grp=K … amp;page=1. А вот по ДМРВ ничего нескажу это очень спорный вопрос дабы ненарываться на долгую дискуссию:))). Инертность ДМРВ это большой минус ноу использования ДМРВ есть и плюсы.Ты кстати неописал это просто программа без дмрв или стоит ДАД или ДМРВ + ДАД.ДМРВ кстати даже используют при постройке турбо Таза.
14 15.12.2007 11:06:57
Re: перекрытия по сти-6 (67 ответов, оставленных в Распредвалы)
Spy посмотри внимательно у него и так стоит почти предельное для СТИ 6 перекрытие. Если он его и двинет еще то очень ненамного.Так что спалить даже теоретически неполучится это же не турбо мотор.
15 15.12.2007 10:19:25
Re: перекрытия по сти-6 (67 ответов, оставленных в Распредвалы)
Хоть вопрос был для Дмитрию рискну высказть свое мнение(прошу не пинать сильно:)). Длинный шатун всегда хорошо не столько за счет снижения износа сколько за счет снижения механических потерь на верхах что тебе при такой конфигурации и нужно.При изменении перекрытия калибровки можешь не трогать.Погрешность будет но небольшая.Выпуска при таком объеме хватит.
16 14.12.2007 21:18:18
Re: СТИ 7.1 Т-лайт (73 ответов, оставленных в Распредвалы)
Прога которая позволяет графически преобразовать данные лога в кривую момента и мощности. получается очень наглядно и правдиво. Если ненайдешь вышлю:)
17 13.12.2007 23:47:25
Re: СТИ 7.1 Т-лайт (73 ответов, оставленных в Распредвалы)
прошу меня не пинать высказываю свое мнение которое непретендует на аксиому:)
Мы рассматриваем МАКСИМАЛЬНОЕ цикловое наполнение и обороты при которых оно будет достигнуто что позволяет судить о пике момента для данной конфигурации двигателя.При цикловом нополнеии на пике например 520 как говориться в математике поправкой можно и принебречь.Это величина важна при отстройке двигателя в случае же с отображением момента ей можно принебречь. Кстати есть программа
Air_graph которая позволяет графически отобразить кривую мощности и момента что поверьте очень наглядно. Более того скажу что если момент на 7 тыс начинает на графике загибаться то поверьте на практике проверено что 5-ой точкой этот загиб ощущается:)
18 12.12.2007 23:03:03
Re: СТИ 7.1 Т-лайт (73 ответов, оставленных в Распредвалы)
момент двигателя это цикловое наполнение а массовый расход это мощностной показатель.Мощность двигателя определяется количеством напиханного в него воздуха следовательно это может и косвенный из-за погрешностей ДМРВ (ставьте сименс)но вполне наглядный и объективный показатель.
19 11.12.2007 23:43:29
Re: Прошивки под РВ СТИ. (6 ответов, оставленных в Распредвалы)
ноут бук + софт для снятия лога. Программа для отстройки мотора по логам. ШДК.
К-лайн естественно для подключения всего вышесказанного. Чип тюнер программа 3-5.
20 10.12.2007 22:00:36
Re: распредвал на Калину 1,6 8кл. или недоргая доработка двигателя (22 ответов, оставленных в Распредвалы)
Ремни рвутся на любом моторе...не понимаю собираешь вроде мотор, а хочешь накрыть 8v за еще положить низовой вал, ты на дачу с прицепом чтоли ездишь? Накрывай все это дело 16 кл. головой и будет тебе счастье...
+1 полностью согласен. если уж тратить деньги то на 16 вентильный + валик + коробка и счастья будет немеряно:)
21 10.12.2007 21:57:23
Re: Прошивки под РВ СТИ. (6 ответов, оставленных в Распредвалы)
Прошивок под распредвал несуществует.Каждая прошивка откатывается индивидуально под мотор.Все что распостраняется типа прошивок под какойто распредвал это что-то усредненное которое может где-то и едет ,но не факт что будет ехать у тебя.
22 08.12.2007 22:53:37
Re: СТИ 7.1 Т-лайт (73 ответов, оставленных в Распредвалы)
Если честно прочитал и остался очень неприятный осадок!! Никогда ничего подбного здесь невидел и дай бог что подобное больше неповторится!
TAXIst достойный ответ +1 молодец.
23 11.11.2007 10:07:07
Re: подскажите про ваы на 16V (26 ответов, оставленных в Распредвалы)
для тех кто боится потери момента снизу хочу сказать что ОЧЕНЬ МНОГОЕ ЗАВИСИТ ОТ НАСТРОЙКИ ПРОГРАММЫ.Потери момента при устновке короткого ресивера будут это факт, но их можно свести к минимому.Во всяком случае 5 точкой они почти ощущаться не будут:)
24 09.11.2007 23:31:44
Re: подскажите про ваы на 16V (26 ответов, оставленных в Распредвалы)
если речь идет о 217 комплекте или что-то подобное то там вал 80 и крутится по самые нехочу. Ресивер на дудках дает поетрю момента снизу это факт но все зависит от длины дудок и настройки программы под это.При хорошем раскладе на 5 передаче можно начать разгон уже с 2000 тыс.Конечно при коробке правильной и паре:)
25 07.11.2007 23:25:33
Re: подскажите про ваы на 16V (26 ответов, оставленных в Распредвалы)
Валя СТИ 5 дейтсивтельно повышают крутящий момент после 5500 но!!!! При правильной настройке валов и ПРОГИ довольно пристойно едут уже с 3000 тыс. Под них реокомендую короткую коробку. Опять прошу меня не пинать это сугубо мое наблюдение:)