1

(18 ответов, оставленных в Коленвалы, шатуны, поршни и др.)

подскажите насчёт крутильности 78х83х131 ?

2

(18 ответов, оставленных в Коленвалы, шатуны, поршни и др.)

попробовать большие фазы. раньше открывать впуск, позже закрывать выпуск??

3

(18 ответов, оставленных в Коленвалы, шатуны, поршни и др.)

может это даже и к лучшему! проще валы выбрать будет при недоходе поршня?

4

(18 ответов, оставленных в Коленвалы, шатуны, поршни и др.)

блин ни колено 80 ни шатун 133 не поставить. а хотелось бы выжать из низа максимум + ресурс

5

(18 ответов, оставленных в Коленвалы, шатуны, поршни и др.)

если поставить 78х83х133 и поршня КВ 23.8 (кольца 1,2 / 1,5 / 2,0). получается что торчать будут на 1мм. головку будут задевать? на оборотах кольцо не вылетит?

6

(18 ответов, оставленных в Коленвалы, шатуны, поршни и др.)

пообщавшись со специалистом остановились пока на 84х83х129. если СТИ на коленвале Премьер можно в 25500 уложиться я думаю, говорят что на коленвале со стандартной шейкой у СТИ нет шатунов...

7

(18 ответов, оставленных в Коленвалы, шатуны, поршни и др.)

R/S на таком конфиге 1.637,
может поставить колено 78, шатун 133 ? R/S=1.7 но в обьеме немного потеряется... зато будет немного крутильнее и надежнее?

80х83=1730
78х83=1687

читал форум, некоторые ставят 84x84 и получают неплохие результаты, может будет результативнее поставить такой конф? но R/S будет около 1.52-1.55

8

(18 ответов, оставленных в Коленвалы, шатуны, поршни и др.)

Здраствуйте! необходимо собрать низ (блок 194.8)!

1. подскажите пожалуйста на каком обьеме лучше остановиться... мотор нужен для города (чтобы нормально уходить со светофоров), и иногда 402 метра.
2. если не трудно приведите в пример конфиги (колено/шатун/поршень)... буду рад если научите считать конфиги под мой блок...
3. какой оптимальней R/S ?
4. есть ли возможность со вторым ремонтным размером ставить 82.5 поршня? (84 чёто боязно) может как-нибудь загильзовать?

ГБЦ 16v (впуск/выпуск: 32/29 мм) http://www.meta-s.ru/product_879.html