Настройки поиска (Страница 3 из 20)

мк 217.5... в блоке 197,1 на 80 колене - переход 0,2 мм - пол страны ездит и ни каких проблем ( сам четвертый год катаю... ) !

Уже думал об этом,но самый маленький ценник,который я нашел это 7500 и до 12000(в планы не входило).Тем более с ним будет недоход!А рассчетная степень с этими поршнями указана 10,с недоходом будет еще меньше(смысл?).Наверно проще купит медную(1 мм) прокладку,только опять степени не будет.

Немного расскажу о наших делах Во первых я теперь не только гоняю, но и организую, а именно чемпионат на кубок SS20, DRAG WEEKEND, напомню всё это в Самаре. Уже прошло 2 этапа, первый не без косяков, второй учтя ошибки прошёл на ура. за 3 месяца сделали свою телеметрию, щас откатываем и дополняем и улучшаем. На данный момент есть автоматическая система регистрации пилотов, а также выводы всего действа на экран. Так что теперь видно фамилию имя, номер и результат непосредственно сразу после заезда, ну в этом плане ещё улучшения будут. Также привёз клей в Самару, VP Racing, полное отстутвие опыта и информции нормальной, на первой гонке все плавали в клею, и только к вечеру стало более менее. Ко второму этапу я уже учёл ошибки в нанесении и уже к началу зацеп был хорош! но конечно проклеить трассу до уровня дейсвительно клеевой пока не удаётся из за качество самого асфальта, глубоких трещин и тп и тд, вобщем там много нюансов, но именно этот аэродром всегда отличался результатами хуже дял машин чем везде, теперь же, на втором этапе был установлен не только рекорд трека но и много личностных рекордров. 8рка из Набережных Челнов, заднеприводная, заднемоторная, турбина Пресижн аля 40 Гаррета и прочие прелести проехала у нас 10.6секунды Также было много интересных новых корчей и 1000 сил Супра свеженькая и тд.
Что касается моих автомобильных дел, то они тутhttp://www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/konya/
Купил известную московскую машину, ныне пребывавшую в Самаре в наипечальнейшем состоянии. Ооочень много проделано работы, к сожалению пока результатов особо нету, до отстройки лучшее время БЕЗ ПРОГРАММЫ ВООБЩЕ было 14.6 и это на 1670, на ковке всём, на бошке злой на цельниках и дросселях. Машину заливало и ехала она чуть чуть на верхах, После отстройки поехала по жопомеру на 13.6)) Но всё это было в ночь перед кольцевой гонкой на квц и после двух дней покатушек с отливами(пожалел на старый мотор противотливной поддон) на второй день в финальных заездах провернуло вкладыш. Спасло только масло мотул от заклинивания)  Сейчас режем блок и гбц и собираем на получше дудках, надеюсь скоро будут результаты уже в цифрах
Надеюсь кому то было интересно Всем удачи, делитесь результатами

Я покупаю только новое, если что то надолго собираю.
В данный момент супер-экономный вариант атмо = 115000р, гороцкой вариант турбо = 75000р.
Оба мотора потребуют переделку на Я5.1.

Пока вижу больше плюсов со стороны турбо. Если бы Дмитрий Закие возобновил произ-во коленвалов - былобы ништяк. А так покупать какие то сомнительные коленки - страшновато.

В головку кинуть валы Стольниковские или ОКБ т.к. сти-6 тут будет маловато уже для драга) и купить нормлаьный 128ой пропилиный ресивер.
Готовь 80000р короч и поедешь 14.0..14.5 секунд.